मोटरसाइकिल शब्दकोश
राइडर जो शब्द इस्तेमाल करते हैं, आसान भाषा में।
इ
- इंजन ब्रेकिंग
- थ्रॉटल बंद करके धीमा होना, जब इंजन पिछले पहिये का विरोध करता है।
ए
- एडवेंचर (ADV)
- डामर और बजरी दोनों के लिए ऊँची सफ़र वाली मोटरसाइकिल।
क
- काउंटरस्टीयरिंग
- दाएँ मुड़ने के लिए दाएँ हैंडल को आगे धकेलें। स्पीड पर हर मोटरसाइकिल ऐसे ही मुड़ती है।
- कैफ़े रेसर
- नीचे हैंडलबार वाली, सादी बाइक का स्टाइल, 1960 के दशक के ब्रिटिश राइडर्स से प्रेरित।
- क्रूज़ कंट्रोल
- थ्रॉटल पकड़े बिना तय स्पीड बनाए रखता है।
- क्लिप-ऑन
- सीधे फ़ोर्क ट्यूब पर लगे नीचे हैंडलबार, स्पोर्ट बाइकों की पहचान।
- क्विकशिफ़्टर
- बिना क्लच के गियर बदलने देता है।
च
- चेसिस
- फ़्रेम, सस्पेंशन, पहिये और ब्रेक: इंजन के अलावा सब कुछ।
ट
- टारगेट फ़िक्सेशन
- जिस चीज़ को घूरते हैं उसी की ओर चले जाने की आदत। हमेशा वहाँ देखें जहाँ जाना है।
- टॉर्क
- इंजन की खींचने की ताक़त (Nm)। कम RPM पर एक्सेलरेट करते समय जो महसूस होता है।
- ट्रैक डे
- आम राइडर्स के लिए रेस सर्किट पर आयोजित दिन, बिना रेसिंग के।
- ट्रैक्शन कंट्रोल (TC)
- एक्सेलरेट करते समय पिछले पहिये को घूमने (स्पिन) से रोकने वाला इलेक्ट्रॉनिक्स।
- ट्विस्टीज़
- बहुत सारे मोड़ों वाली सड़क — हर राइडर की पसंदीदा।
थ
- थम्पर
- सिंगल-सिलेंडर फ़ोर-स्ट्रोक इंजन का उपनाम।
न
- नेकेड
- बिना फ़ेयरिंग की रोड मोटरसाइकिल।
- नॉबी टायर
- मिट्टी में पकड़ के लिए बड़े रबर ब्लॉक वाले ऑफ़-रोड टायर।
प
- पिलियन
- पीछे बैठने वाला व्यक्ति या पीछे की सीट।
- प्रीलोड
- सस्पेंशन सेटिंग जो तय करती है कि स्प्रिंग कितनी दबी हो; पिलियन और सामान के हिसाब से बदलें।
फ
- फ़ेयरिंग
- प्लास्टिक बॉडी जो राइडर को हवा से बचाती है और एयरोडायनामिक्स सुधारती है।
- फ़ोर्क
- आगे का सस्पेंशन जो अगले पहिये को थामता है।
- फ़्रिक्शन ज़ोन
- क्लच लीवर का वह हिस्सा जहाँ क्लच पकड़ना शुरू करता है। धीमी राइडिंग के लिए इसमें महारत ज़रूरी है।
ब
- बोर और स्ट्रोक
- सिलेंडर का व्यास और पिस्टन की चलने की दूरी। ये डिस्प्लेसमेंट और इंजन का कैरेक्टर तय करते हैं।
र
- राइडिंग मोड
- इलेक्ट्रॉनिक सेटिंग (Rain, Road, Sport…) जो पावर और असिस्ट बदलती हैं।
- रेक और ट्रेल
- स्टीयरिंग ज्यामिति। ज़्यादा रेक यानी ज़्यादा स्थिरता; कम रेक यानी तेज़ स्टीयरिंग।
- रेडलाइन
- इंजन की अधिकतम सुरक्षित RPM, टैकोमीटर पर लाल रंग से दिखाई जाती है।
- रेव लिमिटर
- इलेक्ट्रॉनिक्स जो इंजन को रेडलाइन से ऊपर जाने से रोकता है।
ल
- लीन एंगल
- मोड़ में बाइक कितनी झुकती है। MotoGP राइडर 60° से ज़्यादा झुकते हैं।
- लेन स्प्लिटिंग / फ़िल्टरिंग
- धीमे या रुके ट्रैफ़िक की लेनों के बीच से चलाना। कुछ ही देशों में क़ानूनी।
- लोसाइड
- ऐसा हादसा जिसमें टायर फिसल जाते हैं और बाइक बग़ल में गिर जाती है। आमतौर पर हाईसाइड से कम ख़तरनाक।
व
- वेट वेट
- सभी फ़्लूइड और आमतौर पर भरे (या 90%) टैंक के साथ बाइक का वज़न। ड्राई वेट से ज़्यादा काम का।
- व्हीलबेस
- आगे और पीछे के एक्सल के बीच की दूरी। लंबा = ज़्यादा स्थिर, छोटा = ज़्यादा फुर्तीला।
- व्हीली
- सिर्फ़ पिछले पहिये पर चलाना, अगला पहिया हवा में।
स
- सीट हाइट
- ज़मीन से सीट तक की दूरी। शुरुआती लोगों के लिए अहम: पैर ज़मीन तक पहुँचने चाहिए।
- स्लिपर क्लच
- तेज़ी से गियर घटाने पर पिछले पहिये को उछलने या लॉक होने से रोकता है।
- स्विंगआर्म
- पीछे की भुजा जो पिछले पहिये को थामती है और सस्पेंशन के साथ घूमती है।
ह
- हाईसाइड
- तेज़ हादसा जिसमें पिछला पहिया फिसलकर अचानक पकड़ बना लेता है और राइडर बाइक के ऊपर से उछल जाता है।
- हॉर्सपावर (hp)
- इंजन की पावर का माप। 1 kW ≈ 1.36 hp।
A
- ABS
- एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम। ज़ोर से ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है।
- ATGATT
- "All The Gear, All The Time" — हमेशा पूरे सुरक्षा गियर में चलाएँ।
C
- cc (डिस्प्लेसमेंट)
- इंजन के सिलेंडरों का कुल आयतन, क्यूबिक सेंटीमीटर में।
D
- DCT
- ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन — असली गियर वाला Honda का ऑटोमैटिक गियरबॉक्स।
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