قاموس الدراجات النارية
الكلمات التي يستخدمها السائقون، بشرح بسيط.
ا
- ارتفاع المقعد
- المسافة من الأرض إلى المقعد. مهم للمبتدئين: يجب أن تصل قدماك إلى الأرض.
- إطارات مسننة
- إطارات طرق وعرة بكتل مطاطية كبيرة للتماسك على التراب.
- التثبت على الهدف
- الميل إلى القيادة نحو ما تحدّق فيه. انظر دائمًا إلى حيث تريد الذهاب.
- التحكم بالجر (TC)
- إلكترونيات تمنع العجلة الخلفية من الدوران في مكانها عند التسارع.
- التحميل المسبق
- ضبط للتعليق يحدد مقدار انضغاط النوابض؛ يُعدّل حسب الراكب والأمتعة.
- التوجيه العكسي
- للانعطاف يمينًا تدفع الجهة اليمنى من المقود إلى الأمام. على السرعة، هكذا تنعطف كل دراجة نارية.
- الخط الأحمر
- أقصى سرعة دوران آمنة للمحرك، مُعلّمة بالأحمر على عداد الدورات.
- الذراع الخلفي
- الذراع التي تحمل العجلة الخلفية وتتحرك مع التعليق.
- الراكب الخلفي
- الراكب أو المقعد الخلفي.
- السعة (cc)
- الحجم الكلي لأسطوانات المحرك بالسنتيمتر المكعب.
- الشاسيه
- الإطار والتعليق والعجلات والفرامل: كل شيء عدا المحرك.
- الشوكة الأمامية
- التعليق الأمامي الذي يحمل العجلة الأمامية.
- الطرق المتعرجة
- طريق كثير المنعطفات — المفضل لدى كل سائق.
- القابض الانزلاقي
- يمنع العجلة الخلفية من القفز أو الانغلاق عند خفض السرعات بعنف.
- القطر والشوط
- قطر الأسطوانة والمسافة التي يقطعها المكبس. يحددان السعة وشخصية المحرك.
- القوة الحصانية (hp)
- مقياس قوة المحرك. 1 kW ≈ 1.36 hp.
- القيادة بين المسارات
- السير بين مسارات حركة المرور البطيئة أو المتوقفة. قانونية في بعض الدول فقط.
- الكبح بالمحرك
- إبطاء السرعة بإغلاق الوقود، حيث يقاوم المحرك دوران العجلة الخلفية.
- المقود المنخفض (كليب أون)
- مقابض منخفضة مثبتة مباشرة على أنابيب الشوكة، معتادة في الدراجات الرياضية.
- الهيكل الانسيابي (فيرنغ)
- الغطاء البلاستيكي الذي يحمي السائق من الرياح ويحسّن الديناميكا الهوائية.
- الوزن الرطب
- وزن الدراجة بكل السوائل وعادة بخزان ممتلئ (أو 90%). أكثر فائدة من الوزن الجاف.
- الويلي
- السير على العجلة الخلفية فقط والأمامية في الهواء.
- أوضاع القيادة
- إعدادات إلكترونية (Rain وRoad وSport…) تغيّر توصيل القوة والمساعدات.
ث
- ثامبر
- لقب المحرك رباعي الأشواط ذي الأسطوانة الواحدة.
د
- دراجة مغامرات (ADV)
- دراجة سفر مرتفعة للأسفلت والحصى.
ز
- زاوية الشوكة والأثر
- هندسة التوجيه. زاوية أكبر = ثبات أكثر؛ زاوية أقل = توجيه أسرع.
- زاوية الميل
- مدى ميل الدراجة في المنعطف. يتجاوز دراجو MotoGP 60°.
ع
- عزم الدوران
- قوة سحب المحرك (Nm). ما تشعر به عند التسارع على دورات منخفضة.
ق
- قاعدة العجلات
- المسافة بين المحورين الأمامي والخلفي. أطول = أكثر ثباتًا، أقصر = أكثر رشاقة.
ك
- كافيه ريسر
- أسلوب دراجة مجرّدة بمقود منخفض، مستوحى من سائقي بريطانيا في الستينيات.
ل
- لو سايد
- سقوط تنزلق فيه الإطارات وتقع الدراجة على جانبها. عادة أقل خطرًا من الهاي سايد.
م
- مثبت السرعة
- يحافظ على سرعة محددة دون الإمساك بمقبض الوقود.
- محدد الدورات
- إلكترونيات تمنع المحرك من تجاوز الخط الأحمر.
- منطقة الاحتكاك
- الجزء من مشوار ذراع القابض الذي يبدأ فيه التعشيق. إتقانه مفتاح القيادة البطيئة.
ن
- ناقل السرعة السريع
- يتيح تغيير السرعة دون استخدام القابض.
- نيكد
- دراجة طرق بلا هيكل انسيابي.
ه
- هاي سايد
- سقوط عنيف تنزلق فيه العجلة الخلفية ثم تتماسك فجأة فتقذف السائق فوق الدراجة.
ي
- يوم الحلبة
- يوم منظّم على حلبة سباق للسائقين العاديين، دون منافسة.
A
- ABS
- نظام منع انغلاق المكابح. يمنع انغلاق العجلات عند الفرملة القوية.
- ATGATT
- "All The Gear, All The Time" — القيادة دائمًا بكامل معدات الحماية.
D
- DCT
- ناقل حركة بقابض مزدوج — ناقل Honda الأوتوماتيكي بسرعات حقيقية.
لم يتم العثور على مصطلحات.