ENRUES

Виды мотоциклов

Мотоциклы создаются для очень разных задач: поездок по городу, путешествий через континенты, гонок на треке или штурма скал. Вот основные семейства, их особенности и то, кому они подходят.

Нейкед / Стандарт

01

Нейкед / Стандарт

Универсал без обтекателя

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

Нейкед («голый») — дорожный мотоцикл без большого пластикового обтекателя: видны мотор и рама. Посадка прямая, руль широкий, управлять легко. Нейкеды — самый популярный выбор в качестве первого «настоящего» мотоцикла.

Кому подходит
Новичкам, городским райдерам и всем, кто хочет один мотоцикл на все случаи.
Посадка
Прямая, с небольшим наклоном вперёд
Типичные моторы
125–1300 см³: синглы, двойки, тройки и четвёрки

Плюсы

  • Удобная естественная посадка
  • Лёгкий и манёвренный в пробках
  • Доступная цена и страховка
  • Огромный выбор моделей

Минусы

  • Нет защиты от ветра на трассе
  • Мало места для багажа
  • Пассажиру не очень комфортно

Примеры моделей: Yamaha MT-07Kawasaki Z650Honda CB650RKTM 390 Duke

Спортбайк / Суперспорт

02

Спортбайк / Суперспорт

ДНК гоночного трека для дороги

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

Спортбайки созданы для скорости и управляемости. Полный аэродинамический обтекатель, клипоны и задние подножки дают гоночную посадку «в пригибку». Лёгкие спортбайки (300–700 см³) — отличные учителя, а литровые супербайки чрезвычайно быстрые и не подходят новичкам.

Кому подходит
Тем, кто любит повороты, трек-дни и максимальную отдачу.
Посадка
Спортивная, с упором на руки
Типичные моторы
300–1000 см³: двойки, рядные четвёрки, V4

Плюсы

  • Отличные тормоза и управляемость
  • Прекрасная аэродинамика на скорости
  • Эффектный вид и звук

Минусы

  • Утомительная посадка в городе
  • Дорогая страховка
  • Пассажиру неудобно
  • Дорогой ремонт пластика после падения

Примеры моделей: Kawasaki Ninja 500Yamaha R7Honda CBR1000RR-RDucati Panigale V4

Спорт-турист

03

Спорт-турист

Быстрый, удобный, готов к дальним дорогам

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

Спорт-турист сочетает спортивный мотор и шасси с более расслабленной посадкой, хорошим ветровым стеклом и местом для кофров. Это мотоцикл для быстрых длинных поездок по хорошему асфальту.

Кому подходит
Опытным райдерам, которые много ездят по асфальту, часто с пассажиром.
Посадка
Слегка наклонённая, расслабленная
Типичные моторы
700–1300 см³: тройки и четвёрки

Плюсы

  • Комфорт и скорость в одном
  • Хорошая защита от ветра
  • Часто есть кофры и круиз-контроль

Минусы

  • Тяжелее нейкеда
  • Не для бездорожья
  • Высокая цена

Примеры моделей: Kawasaki Ninja 1000SXYamaha Tracer 9 GTBMW R 1250 RS

Туристический (турер)

04

Туристический (турер)

Гостиная на двух колёсах

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

Туреры созданы, чтобы пересекать страны с максимальным комфортом: большой обтекатель, широкое сиденье на двоих, подогрев ручек, аудиосистема и огромные кофры. Они очень тяжёлые, поэтому манёвры на малой скорости требуют навыка.

Кому подходит
Парам и любителям дальних путешествий с опытом езды.
Посадка
Прямая, полностью расслабленная
Типичные моторы
1100–1900 см³: большие двойки, оппозитная шестёрка, рядная шестёрка

Плюсы

  • Максимальный комфорт для водителя и пассажира
  • Много места для багажа
  • Отличная защита от погоды

Минусы

  • Очень тяжёлые (350–450 кг)
  • Сложно маневрировать и парковаться
  • Дорогие

Примеры моделей: Honda Gold WingBMW K 1600 GTLHarley-Davidson Road Glide

Круизер

05

Круизер

Низкий, спокойный, с мощной тягой

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

У круизеров низкое сиденье, вынесенные вперёд подножки и много тяги на низких оборотах. Они про стиль и неспешную езду, а не про скорость. Благодаря низкому сиденью многие круизеры отлично подходят невысоким райдерам и новичкам.

Кому подходит
Любителям спокойной езды, невысоким райдерам, поклонникам американского стиля.
Посадка
Откинутая назад, ноги вперёд
Типичные моторы
300–1900 см³, в основном V-твины

Плюсы

  • Низкое сиденье
  • Расслабленная посадка
  • Мощная тяга, легко ехать
  • Огромная культура кастомайзинга

Минусы

  • Небольшой угол наклона в поворотах
  • Тяжёлые
  • На кочках посадка «ноги вперёд» утомляет

Примеры моделей: Honda Rebel 500Kawasaki Vulcan SIndian ScoutHarley-Davidson Softail

Чоппер и боббер

06

Чоппер и боббер

Кастомный стиль превыше всего

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

У чоппера длинная вынесенная вперёд вилка и вытянутый силуэт; боббер — «обрезанный» мотоцикл с короткими крыльями и одиночным сиденьем. Оба стиля выросли из кастом-культуры, где владельцы «срезали» с мотоциклов всё лишнее.

Кому подходит
Тем, кто хочет мотоцикл, не похожий ни на чей другой.
Посадка
Низкая, откинутая, руки вытянуты
Типичные моторы
В основном большие V-твины и рядные двойки

Плюсы

  • Уникальный внешний вид
  • Простой минималистичный дизайн
  • Идеален для коротких стильных поездок

Минусы

  • Мало комфорта и управляемости в дальних поездках
  • Почти нет места для багажа и пассажира
  • Кастомы бывают дорогими

Примеры моделей: Triumph Bonneville BobberHarley-Davidson Street BobCustom choppers

Неоклассика (кафе-рейсер, скрэмблер)

07

Неоклассика (кафе-рейсер, скрэмблер)

Ретро-вид, современная техника

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

Неоклассика выглядит как мотоциклы 1960–70-х, но имеет инжектор, ABS и современную надёжность. У кафе-рейсеров низкий руль и спортивный вид; у скрэмблеров высокий руль, «зубастые» шины и немного внедорожного духа.

Кому подходит
Новичкам и ценителям стиля, которым нужны характер и простота.
Посадка
Прямая (скрэмблер) или слегка спортивная (кафе-рейсер)
Типичные моторы
350–1200 см³: синглы и двойки

Плюсы

  • Вечный дизайн
  • Дружелюбная, управляемая мощность
  • Удобно для каждого дня

Минусы

  • Не самые удобные для дальних поездок
  • Скрэмблер — только для лёгкого бездорожья
  • За стиль часто приходится доплачивать

Примеры моделей: Triumph Bonneville T120Kawasaki Z900RSRoyal Enfield Continental GT 650Ducati Scrambler

Эндуро-турист (Adventure)

08

Эндуро-турист (Adventure)

Куда угодно — асфальт, гравий, пустыня

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

Adventure-мотоциклы — высокие удобные машины с длинноходной подвеской, большим баком и местом для багажа. Они созданы для дальних путешествий, в том числе по гравийкам и грунтовкам. Сегодня это одни из самых продаваемых мотоциклов в Европе.

Кому подходит
Путешественникам, высоким райдерам и всем, кто любит исследовать.
Посадка
Прямая, отличный обзор
Типичные моторы
400–1300 см³: синглы, двойки, оппозит

Плюсы

  • Очень удобная прямая посадка
  • Не боится плохих дорог и гравия
  • Отлично подходит для багажа и пассажира

Минусы

  • Высокое сиденье
  • Большие модели тяжелы на бездорожье
  • Дорогие шины и аксессуары

Примеры моделей: BMW R 1300 GSHonda Africa TwinYamaha Ténéré 700Royal Enfield Himalayan

Дуал-спорт (эндуро для дороги и леса)

09

Дуал-спорт (эндуро для дороги и леса)

Внедорожник с номерами

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

Дуал-спорт — лёгкий внедорожный мотоцикл со светом, зеркалами и номером, на котором можно ездить и по дорогам, и по тропам. Простой, дешёвый и неубиваемый — один из лучших способов научиться настоящей езде.

Кому подходит
Новичкам, исследователям и тем, кто хочет попробовать бездорожье.
Посадка
Прямая, широкий руль
Типичные моторы
Синглы 250–700 см³

Плюсы

  • Лёгкий и прощает ошибки
  • Ездит и по дороге, и по лесу
  • Дёшев в обслуживании и ремонте
  • Легко переживает падения

Минусы

  • Высокое сиденье
  • Неудобен на длинной трассе
  • Скромная мощность

Примеры моделей: Honda CRF300LKawasaki KLX300Suzuki DR650

Спортивный эндуро

10

Спортивный эндуро

Хардкорное бездорожье, иногда с номерами

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

Спортивные эндуро — соревновательные внедорожники для лесных троп, камней и грязи. Некоторые можно поставить на учёт, но они требуют частого обслуживания. Они легче и мощнее дуал-спортов.

Кому подходит
Тем, кто всерьёз увлечён бездорожьем и соревнованиями.
Посадка
Прямая, часто стоя
Типичные моторы
125–500 см³, двух- и четырёхтактные синглы

Плюсы

  • Очень лёгкие и мощные
  • Подвеска топ-уровня
  • Проедут почти везде

Минусы

  • Частое и дорогое обслуживание
  • Очень высокие и неудобные на асфальте
  • Маленький бак

Примеры моделей: KTM 300 EXCHusqvarna TE 300Beta RR 350

Мотокросс (MX)

11

Мотокросс (MX)

Чистокровная машина для трассы

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

Кроссовые мотоциклы созданы только для закрытых грунтовых трасс с трамплинами. У них нет фар, зеркал и подножки-упора, их нельзя зарегистрировать для дорог. Взрывная мощность и жёсткая подвеска делают их требовательными.

Кому подходит
Тем, кто хочет гоняться или тренироваться на кроссовых трассах.
Посадка
Почти всё время стоя на подножках
Типичные моторы
50–450 см³, двух- и четырёхтактные синглы

Плюсы

  • Невероятная удельная мощность
  • Созданы для прыжков
  • Отлично прокачивают навыки

Минусы

  • Нельзя ездить по дорогам
  • Нужен прицеп или фургон
  • Очень частое обслуживание

Примеры моделей: Yamaha YZ250FKTM 450 SX-FHonda CRF450R

Супермото

12

Супермото

Эндуро на дорожной резине

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

Супермото — это лёгкий внедорожный мотоцикл с 17-дюймовыми колёсами, дорожными шинами и мощными тормозами. Получается суперманёвренная игривая машина, которая блестяще показывает себя в городе и на извилистых дорогах.

Кому подходит
Городским райдерам, которым нужны драйв и манёвренность.
Посадка
Прямая, широкий руль, посадка ближе к рулю
Типичные моторы
Синглы 400–700 см³

Плюсы

  • Невероятно манёвренный и весёлый
  • Отличный обзор поверх машин
  • Лёгкий и простой

Минусы

  • Высокое сиденье
  • Неудобен в дальних поездках
  • Маленький бак, нет защиты от ветра

Примеры моделей: KTM 690 SMC RHusqvarna 701 SupermotoSuzuki DR-Z4SM

Триал

13

Триал

Баланс и точность вместо скорости

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

Триальные мотоциклы — сверхлёгкие машины (около 70 кг) для преодоления камней, брёвен и препятствий на скорости пешехода. Сиденья почти нет: райдер всё время стоит. Триал — лучшая школа баланса и работы газом.

Кому подходит
Тем, кто хочет в совершенстве освоить технику и баланс.
Посадка
Только стоя
Типичные моторы
125–300 см³, в основном двухтактные синглы

Плюсы

  • Учит идеальному контролю мотоцикла
  • Очень лёгкий и дешёвый в содержании
  • Низкая скорость — ниже риск травм

Минусы

  • Нет сиденья, не для поездок
  • Обычно нельзя ездить по дорогам
  • Сложная техника

Примеры моделей: Montesa Cota 4RTGasGas TXT RacingBeta Evo

Скутер и макси-скутер

14

Скутер и макси-скутер

Повернул ручку — и поехал

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

У скутеров маленькие колёса, открытая рама, автоматическая трансмиссия (вариатор) и багажник под сиденьем. Макси-скутеры (300–750 см³) спокойно едут по трассе и даже годятся для путешествий.

Кому подходит
Тем, кто ездит на работу, и всем, кому нужен простой практичный транспорт.
Посадка
Сидя прямо, ноги на площадке
Типичные моторы
50–750 см³, синглы и двойки, вариатор

Плюсы

  • Автомат — без сцепления и передач
  • Багажник и защита от погоды
  • Дёшево и экономично

Минусы

  • Маленькие колёса менее стабильны на плохих дорогах
  • Меньше «мотоциклетных» ощущений
  • Почти не годится для бездорожья

Примеры моделей: Vespa PrimaveraHonda PCX 125Honda Forza 350Yamaha TMAX

Минибайк

15

Минибайк

Маленькие колёса, большие улыбки

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

Минибайки вроде Honda Grom или Monkey имеют маленькие колёса и моторы 125 см³. Они дешёвые, экономичные и невероятно весёлые, а во многих странах на них можно ездить с правами категории A1 (а иногда и с автомобильными).

Кому подходит
Ученикам, городским райдерам и всем, кто хочет недорогого фана.
Посадка
Прямая, компактная
Типичные моторы
Синглы 50–125 см³

Плюсы

  • Очень дешёвый в покупке и содержании
  • На нём легко учиться
  • Масса удовольствия

Минусы

  • Слишком медленный для трассы
  • Тесно высоким людям
  • Не для пассажира и поездок

Примеры моделей: Honda GromHonda MonkeyKawasaki Z125

Электромотоцикл

16

Электромотоцикл

Тишина и мгновенная тяга

Для новичка
Комфорт
Спортивность
Бездорожье
Город

Электромотоциклы работают от батареи и электромотора. Нет сцепления и переключения передач: просто крутите ручку и едьте, с мгновенным крутящим моментом. Обслуживание минимальное, но запас хода и время зарядки пока главные ограничения.

Кому подходит
Тем, кто ездит по городу и может заряжаться, и любителям новых технологий.
Посадка
Зависит от стиля: нейкед, спорт или скутер
Типичные моторы
Электромотор, 5–80 кВт

Плюсы

  • Мгновенный разгон без передач
  • Очень дешёвое содержание и обслуживание
  • Тихий и чистый

Минусы

  • Ограниченный запас хода на трассе
  • Зарядка занимает время
  • Высокая цена

Примеры моделей: Zero SR/FLiveWire OneKawasaki Ninja e-1

Быстрое сравнение

Оценки по 5-балльной шкале — это общие ориентиры, конкретные модели могут сильно отличаться.

ВидДля новичкаКомфортСпортивностьБездорожьеГород
Нейкед / Стандарт
Спортбайк / Суперспорт
Спорт-турист
Туристический (турер)
Круизер
Чоппер и боббер
Неоклассика (кафе-рейсер, скрэмблер)
Эндуро-турист (Adventure)
Дуал-спорт (эндуро для дороги и леса)
Спортивный эндуро
Мотокросс (MX)
Супермото
Триал
Скутер и макси-скутер
Минибайк
Электромотоцикл