如何开始骑车:新手指南

从"我想要一辆摩托车"到自信骑行的路线图。一步一步来 — 第一年决定了你的骑行有多安全、多快乐。

  1. 第 1: 了解当地法规

    摩托车驾照因国家和地区而异。在中国大陆,驾驶两轮摩托车需要 E 照(普通二轮摩托车)或 F 照(轻便摩托车),三轮摩托车需要 D 照;另外很多城市对摩托车有限行或禁行规定。在欧盟有 AM、A1、A2 和 A 等类别。一定要先查清楚当地规定。

    • 各类驾照的最低年龄
    • 科目一到科目四的理论和路考
    • 你所在城市是否限摩、禁摩
  2. 第 2: 参加专业培训

    好的驾校能教会视频教不了的东西:离合控制、刹车、看向想去的方向,以及反打方向。很多骑士在骑完第一个季节后还会参加进阶或安全驾驶课程。

    • 考驾照的基础课程
    • 越野或攀爬课程 — 最好的平衡训练
    • 之后可以参加赛道日或进阶课程
  3. 第 3: 先买装备

    第一次上路前,你需要认证头盔、骑行服、手套、骑行裤和带护具的车靴。装备预算大约是车价的 20–30%。

    • 头盔:ECE 22.06、DOT、SNELL 或国标 3C 认证
    • 护具:CE 1 级或 2 级
    • 所有装备都要在店里试穿
  4. 第 4: 选一辆合适的第一台车

    最好的第一辆车应该轻、动力适中,并能让你双脚着地。常见选择:125–500 cc 的街车、复古车、双用途车和小型巡航车。

    • 车重约 200 kg 以下
    • 功率约 15–70 马力
    • 座高适合你的腿长
    • ABS 必备
  5. 第 5: 考虑买二手车

    新手几乎都会在低速时倒车。二手车贬值少,刮了也不那么心疼。带一位有经验的朋友去看车。

    • 保养记录和手续
    • 链条、轮胎和刹车的状况
    • 摔车痕迹:弯曲的手柄、划痕
    • 冷车启动发动机
  6. 第 6: 算清全部预算

    除了车本身,还有保险、装备、税费、保养、轮胎、油费和停车费。年轻骑士的保险可能比你想的更贵 — 买车前先询价。

    • 买车前先问保险报价
    • 每 6000–12000 公里保养一次
    • 轮胎寿命 8000–20000 公里
  7. 第 7: 前几个月聪明地骑

    循序渐进地积累经验:先在空旷的停车场,再到安静的道路,最后进入车流。骑车时要假设没人看得见你。

    • 练习紧急刹车
    • 保持安全车距
    • 起初避开雨天和夜间
    • 绝不酒后骑车
  8. 第 8: 学会基础保养

    每次出发前检查轮胎、刹车、灯光和链条。学会自己给链条上油、调链条松紧、检查胎压。

    • 每周检查胎压
    • 每 500–800 公里给链条上油
    • 检查机油油位

出发前检查清单(T-CLOCS)

T — 轮胎与车轮

胎压、胎纹、割伤、辐条。

C — 操控部件

手柄、拉线,油门能自由回位。

L — 灯光与电器

大灯、刹车灯、转向灯、喇叭。

O — 机油与油液

机油、刹车油、冷却液、有无渗漏。

C — 车架底盘

链条松紧、悬挂、车架。

S — 支架

边撑和中撑能被弹簧拉回。

新手常见误区

"小排量车我很快就会嫌不够,所以直接买大的。"

小排量车能让你学得更多、更快。大多数骑士第一辆车只骑 1–2 个季节,然后几乎原价卖掉。

"排气声音大能救命。"

声音是向后传的,前面的司机几乎听不到你。真正救命的是醒目、合理的道路位置和聪明的骑法。

"装备只有长途才需要。"

大多数事故发生在离家不远、速度不快的时候。时速 30 km/h 时柏油路就能把皮肤磨掉。

"ABS 是给技术差的人用的。"

ABS 能帮助每个人缩短刹车距离,并在湿滑路面上不摔车。职业车手也在用。