Guía de equipamiento para moto

En moto, el equipamiento es tu carrocería. Una buena protección convierte un accidente que acabaría en el hospital en una anécdota con moratones. Esto es lo que necesitas y en qué fijarte.

Casco

Imprescindible

La compra más importante. Un integral protege la mentonera, la zona que recibe el golpe en aproximadamente un tercio de los accidentes. Los modulares (abatibles) son cómodos para viajar; los jet protegen menos.

En qué fijarse

  • Homologación ECE 22.06, DOT o SNELL
  • Ajuste firme: sin puntos de presión ni holgura
  • Cámbialo tras cualquier golpe o cada ~5–7 años
  • Pantalla con Pinlock antivaho

Chaqueta

Imprescindible

El cuero es el más resistente a la abrasión; el textil es más versátil con lluvia y calor. La chaqueta debe llevar protecciones en hombros y codos.

En qué fijarse

  • Protecciones CE: hombros, codos, espalda
  • Material resistente a la abrasión
  • Ventilación o forro térmico según tu clima
  • Colores vivos o elementos reflectantes

Guantes

Imprescindible

En una caída pones las manos por instinto. Los guantes protegen la palma (deslizadores) y los nudillos.

En qué fijarse

  • Deslizadores en la palma y protección de nudillos
  • Cierre en la muñeca para que no se salgan
  • Un par de verano y otro de invierno

Pantalón

Imprescindible

Unos vaqueros normales se rompen contra el asfalto en menos de un segundo. Usa pantalón de moto o vaqueros reforzados con protecciones en rodillas y caderas.

En qué fijarse

  • Protecciones CE: rodillas y caderas
  • Cremallera de unión a la chaqueta
  • Refuerzos de aramida o cuero

Botas

Imprescindible

Las botas de moto protegen el tobillo de torsiones y aplastamientos. Como mínimo deben cubrir el tobillo.

En qué fijarse

  • Protección de tobillo, suela rígida
  • Refuerzo para la palanca de cambio
  • Membrana impermeable para viajar

Protector de espalda

Recomendado

La mayoría de las chaquetas traen una fina espuma en la espalda. Un protector de espalda certificado de nivel 2 protege mucho más.

En qué fijarse

  • CE EN 1621-2 nivel 2
  • Cubre toda la columna

Chaleco airbag

Recomendado

Los chalecos airbag se inflan en milisegundos y protegen pecho, columna y cuello. Los de cable son más baratos; los electrónicos no necesitan cable.

En qué fijarse

  • De cable o electrónico
  • Talla para llevarlo sobre o bajo la chaqueta
  • Normas de revisión y cartucho de gas

Traje de lluvia

Opcional

Un traje de lluvia o una capa impermeable hacen cómoda la conducción con mal tiempo. Un motorista mojado y con frío comete errores.

En qué fijarse

  • Elementos reflectantes
  • Fácil de guardar

Intercomunicador y tapones

Opcional

El ruido del viento en autopista puede dañar tu oído. Los tapones son baratos. Un intercomunicador te permite hablar con tu pasajero y oír el navegador.

En qué fijarse

  • Tapones de espuma o a medida
  • Intercomunicadores mesh para grupos

Las homologaciones de seguridad, explicadas

NormaSignificado
ECE 22.06Norma europea actual para cascos; incluye pruebas de impacto rotacional.
DOT FMVSS 218Norma de cascos de EE. UU. (autocertificada por el fabricante).
SNELL M2020 / M2025Norma estadounidense voluntaria y más exigente, habitual en competición.
EN 17092 (AAA / AA / A)Norma europea para prendas completas. AAA es la clase más alta.
EN 1621-1Protecciones de extremidades. El nivel 2 absorbe más energía que el nivel 1.
EN 1621-2Norma de protectores de espalda, nivel 1 o 2.
EN 13634Norma de botas de moto.
EN 13594Norma de guantes de moto.